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廣東深圳放寬車牌搖號競拍指標,重磅新政刺激車市 2019-05-28  

簡介:面對低迷的車市,廣東出臺新政對新能源汽車、汽車消費環境、二手車市場等方面進行了系統性優化,包括提出逐步放寬廣州、深圳兩地汽車搖號和競拍指標等。

廣東車市正迎來重大利好,一系列政策將刺激汽車消費。

5月28日,第一財經記者獲悉,廣東于昨日夜間出臺《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》(下稱《實施方案》),對當前制約消費的突出問題,提出了九方面29條具體舉措,穩定改善消費預期。其中,汽車領域是最大的獲利者,《實施方案》主要針對新能源汽車、汽車消費環境、二手車市場等方面進行了系統性優化,包括提出逐步放寬廣州、深圳兩地汽車搖號和競拍指標;珠三角區域內允許互遷,在一定過渡期內用車排放限值可執行國五標準。

無論是新車市場還是二手車市場,消費環境都得到優化,粵A、粵B牌照指標獲取難度將有所減低廣州、深圳市擴大準購規模,而廣東其他地市不得再出臺汽車限購規定。與此同時,二手車進一步加快流通,以舊換新消費潛力得以釋放。不少車商認為《實施方案》將有助于促進消費。

最受關注的是廣州和深圳放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標,被認為是加大了供給端。廣州一家日系車企經銷商相關負責人接受第一財經日報采訪時表示,廣州自2012年7月開始實施汽車限購以來,此前銷量逐年猛增的勢頭戛然而止,去年因市場不景氣,該4S店的銷量僅能與上年持平,今年靠降價促銷等措施也僅是略有增長,在整體車市下滑兩位數的情況下,汽車經銷商非常不容易,而廣東出臺的新政,有利于拉動消費,不僅是粵A牌照指標獲取難度將有所減低帶來的利好,《實施方案》還簡化二手車交易手續,這也將有助于消費者以舊換新,帶動新車消費。

據廣東省商務廳數據,2018年廣東省汽車保有量為2116萬輛,同比增長1.72%,增幅高于全國同比增長率;全省限額以上單位實現汽車類零售額4513.88億元,占全省限額以上單位商品零售額的比重超過1/3。

廣州、深圳、佛山和東莞是廣東最主要的汽車消費市場,這四個城市保有量超過千萬輛。而廣州、深圳先后實施汽車限購。廣州市汽車限購政策是2012年7月開始實施,以12個月為一個配置周期,每個周期配置額度為12萬個。2014年底,深圳跟進實施限購政策,規定增量指標也是以12個月為一個配置周期,每個周期內普通小汽車增量指標為10萬個。自限購之后,廣州、深圳的汽車消費受到一定影響。例如,廣州的汽車年銷量隨后被東莞等非限購城市超過。

廣東大型經銷商集團廣物汽貿副總經理程鋼表示,放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標,相當于加大了供給端;而擴大了準購規模,也將刺激部分潛在消費力進入市場。這對于持續調整中的車市而言,將起到直接拉動效應。

與此同時,這次《實施方案》明確提出了完善二手車消費市場,簡化二手車交易手續,交易所在地可直接辦理轉移登記手續,推進全省機動車轉籍檔案資料電子化轉遞;珠三角區域內互遷,在一定過渡期可執行國五標準。

廣東省汽車流通協會嚴斐表示,珠三角區域內互遷執行國五標準,這個對于活躍二手車市場作用非常大。商品的關鍵是流通,按照這個新規定,未來國六新標準實施之后,二手車市場受到沖擊將降低。

廣東出臺《實施方案》之后,其他省市是否也將出臺類似政策備受關注,尤其汽車限購的城市。目前,中國車市整體形勢不容樂觀,自2018年首次陷入28年負增長以來,至今依然低迷。據中國汽車工業協會統計,2019年4月,國內汽車整體產銷量數據同比、環比均出現大幅下滑,乘用車產銷量下降情況較為明顯,商用車銷量同比僅有少量增長。1~4月,汽車產銷下降趨勢較1~3月更加顯著,乘用車仍表現為下降狀態。1~4月,乘用車共銷售683.76萬輛,同比下降14.65%。

來源:第一財經網

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